Capacitación & Entrenamiento
Dictamos cursos diseñados especialmente a medida para cada empresa. También imparte los reglados por la OMI según el STCW, utilizando una proporción aproximada de 20 % de teoría y 80 % de práctica en los simuladores.
Investigación & Desarrollo
En el CIEMF se pueden llevar a cabo tareas de investigación, que comprenden entre otras: diseño de puertos y terminales marítimas; operación de nuevos buques en canales y terminales; análisis de maniobras náuticas complejas; etc.
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Auditoría & Peritaje
La verificación de las condiciones en que pudo haber ocurrido un accidente náutico empleando la simulación es ya una realidad. Con ella se pueden llegar a comprobar las posibles causales de su ocurrencia y, de esa manera, sacar las conclusiones pertinentes.
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Incremente la seguridad náutica capacitando a su personal
¿Porque un simulador?
Básicamente porque le ahorrará muchísimo dinero. Un diseño en el papel puede ser excelente en teoría, pero requiere de ser probado en la práctica. Analizar como entra un navío de 323 metros de longitud en un sitio de reducidas dimensiones de manera teórica puede llevar a engaño. La actividad Marítima y Fluvial es una ciencia – arte donde deben considerarse y verificarse una variedad de circunstancias de manera empírica. Hay una combinación de factores a tener en cuenta como lo son: el viento, las corrientes, la hidrografía, la distribución del contenido del buque, remolcadores que deben maniobrar en aguas restringidas y, por último, también está presente el factor humano en nuestra actividad. La forma moderna de hacerlo es mediante la simulación, apoyada en la potente herramienta informática, tal como está sucediendo en todas las profesiones.
¿Para qué es útil una simulación?
Una simulación le permite verificar virtualmente las bondades de un proyecto, analizando el comportamiento de un modelo de buque previamente determinado en un escenario presente o futuro. Ello permite replicar la realidad sin correr riesgos humanos o materiales, permitiendo extraer conclusiones técnicas u operacionales acerca de que ajustes o modificaciones que habría que adoptar para optimizar lo diseñado en la teoría.
Lea todas nuestras Preguntas y Respuestas (FAQ’s)
Una gran Inversión
Hicimos una gran compra de hardware y software de ultima generación, incorporando maquinas de alto rendimiento y la reciente actualización al software NAUTIS 3. Esta gran inversión nos permite generar simulaciones realistas, no solo a nivel visual, sino también con una gran rigurosidad física. De esta manera podemos brindar a nuestros clientes la más alta calidad.
¿Que es NAUTIS 3?
Los simuladores NAUTIS de VSTEP son soluciones acreditadas por DNV-GL que satisfacen los últimos requisitos de la OMI. VSTEP ofrece una gama completa de simuladores, desde un entrenador de escritorio hasta un puente de misión completo, para una amplia gama de necesidades de capacitación marítima.
Certificaciones Internacionales
El software del simulador NAUTIS ha sido certificado por la DET NORSKE VERITAS de Noruega como “Integrated Simulator System, Tug, HSC”, “Full Mission” Class “A”, de acuerdo a los estándares de certificación DNV para simuladores marinos Nº DNVGL-ST-0033 de abril de 2018.
Confían en CIEMF
Más de cien cursos impartidos y más de mil alumnos egresados de nuestras aulas impartidos por profesionales Capitanes Prácticos de nuestra empresa le aseguran una excelente calidad de la enseñanza. Conozca algunas de las firmas que confiaron en CIEMF para capacitar a sus Capitanes y Oficiales y mejorar así la seguridad náutica de sus buques.
UN VERDADERO LABORATORIO:Usina de nuevos proyectos y mejora continúa de la calidad.
Alcances del Simulador
- Investigación y Desarrollo: Planificación y gestión de nuevos proyectos o modificación de infraestructura preexistente.
- Diseño de Obras Portuarias: Sus muelles; facilidades de atraque / zarpada y de amarre.
- Diseño y/o ampliación de canales de acceso: Perfil óptimo de dragado; mejoramiento de un canal; trazado; anchura y profundidad.
- Diseño de nuevas maniobras: Verificar la factibilidad de practicar nuevas maniobras en espacios reducidos.
- Estudios de Seguridad Marítima: Análisis de riesgos; medidas preventivas; análisis de incidentes náuticos; definición de procedimientos de emergencia.
- Empleo de remolcadores: Diferentes sistemas de propulsión convencional o azimutal. Remolcadores de empuje y trenes de barcazas.
- Optimización de Operaciones en Terminales Portuarias: Limitantes hidrometeorológicas; nuevos buques; optimización luminosa; adecuada ubicación de las ayudas a la navegación; mejoramiento de la productividad de los buques.
- Entrenamiento del Personal: Para todas las jerarquías y responsabilidades; cursos STCW OMI o a medida de cada cliente; Estudio y práctica en el manejo de los sistemas modernos de navegación electrónico. Entrenamiento para Capitanes de remolcadores.
Conozca el simulador
